Hitachi desarrolló el primer motor sin tierras raras con una potencia de 11kW. El nuevo motor fabricado con hierro amorfo y ferrita, Tiene un tamaño reducido en comparación con modelos equivalentes de tamaño medio.. Los imanes más fuertes disponibles en la actualidad., utilizados en la fabricación de turbinas eólicas y motores para automóviles eléctricos y otras aplicaciones industriales de alto rendimiento están hechos de disprosio y neodimio, dos miembros de la familia de las tierras raras.
Con el dominio casi exclusivo de China sobre estos metales, La inestabilidad de los precios y la disponibilidad de materiales es una preocupación constante.. Desde 2008 Hitachi tiene un programa para desarrollar productos sin presencia de metales de tierras raras, cuando presentó un motor de 150w. La investigación se lleva a cabo en colaboración con la Organización de Nuevas Energías y Tecnologías Industriales de Japón. (NO, acrónimo en ingles).
El hierro amorfo tiene una estructura atómica desordenada., A diferencia de la estructura cristalina de los metales convencionales y tiene una alta resistencia a la tracción., además de conducir muy bien el flujo magnético con pérdidas muy pequeñas. Sin embargo, Uno de los problemas del metal amorfo es la dificultad de cortar y mecanizar a bajo coste.. Comparado con motores de la misma clase, El nuevo motor de imán de hierro amorfo es más pequeño., además de lograr una eficiencia de aproximadamente 93%, cumpliendo con el estándar IEC más alto (Comisión Electrotécnica Internacional).La compañía anunció que lanzará al mercado una línea de nuevos motores sin tierras raras en 2014.
Nuevo motor eléctrico: 93% de eficiencia!