Sfida a ingegneri e progettisti: TURBINA A GRAVITÀ

Oggi, stiamo dando spazio a Fábrica do Projeto al nostro collega Murilo Luciano Filho. Qualche tempo fa ci ha presentato un progetto molto curioso e interessante. Stiamo pubblicando il tuo progetto qui in modo che tu possa farlo, chi non ha paura di rompere i paradigmi, aiuta a mettere in discussione, comentar, chiarire! Segui il tuo progetto nella sua interezza, le tue considerazioni e la sfida che il nostro collega ti propone! (PARTECIPARE: USA IL COMMENTO DEL POST (Fine della pagina) PER ESPRIMERE LA TUA OPINIONE E IL TUO PUNTO DI VISTA)

Di Murilo Luciano Filho

Gente, a nessuno piace essere sfidato, ma a tutti piace vincere, certo?

Ed ecco una delle belle e utilissime sfide della meccanica fine.! Un problema attuale del 21° secolo, ma cosa avrebbe potuto 600 anni, o molto altro!

Sei invitato a risolvere un bellissimo caso e ad essere estremamente utile.. questo non è un trucco, o puzzle economici!

Siete invitati a collaborare e utilizzare il vostro talento... e con una condizione: senza isteria, senza assiomi e totalmente senza ipotesi teoriche..

vieni con tutto, ma vieni con una descrizione razionale e pragmatica ... con il tuo personale parere tecnico indipendente! Sei molto bravo nella simulazione e nella modellazione? Vuoi mettere insieme una tesi? Benvenuto!

Sappiamo da tempo che questo genere di cose, dalle leggi fisiche, non funziona. Ma finora nessuno è stato in grado di spiegare perché un 'turbina a gravitàcome ora esposto e concepito, non è possibile! Ricorda che la gravità è una cosa e questo è un gioco di variazione spaziale.. La variazione di massa è una conseguenza!

Un altro nome è 'Frazionamento e sostituzione costante della massa’, In cui si FRCM, o 'avalanchedrive'. nomi pretenziosi? essere invitato a costruire, o per distruggere, ma con la tua intelligenza!

La tua comprensione del concetto è molto importante., quindi cerca di seguire la sequenza della questione presentata! Se non capisci il ragionamento, non sarai in grado di giudicare da solo Ogni dubbio può essere discusso e chiarito! L'autore, il tuo sfidante, ha molti, molti, argomenti! Ma sei sicuro di trovarne altri!

la ruota inferiore - se hai dei dubbi riguardo a momenti e carichi, dovrebbe essere considerato con 22 punti di attracco, purché siano mantenute le altre proporzioni generali.

Le varianti di layout sono infinite, ma l'aspetto di questi disegni è principalmente schematico e facilita la comprensione. Si noti come la "velocità di ripristino" appaia proporzionalmente e naturalmente dal contorno, o perimetro, dalla ruota inferiore.

Tutto ciò che viene mostrato è serio, pulito, nessun espediente e ufficialmente di dominio pubblico.

Nulla sarà paragonabile all'emozione che proverai quando ti renderai conto di cosa tratta realmente il tuo lavoro e di quanto sia utile.!

Ah, sim! Un'altra cosa! L'autore è sicuro che la cosa non bloccare... anzi, è sicuro che lei, sotto l'effetto di 'g',sparare...dare la necessità di a certo tipo di carico...

SPIEGAZIONE DEL MECCANISMO

FRAZIONAMENTO DI MASSA E SOSTITUZIONE COSTANTE

Murilo Luciano Filho
muarilou@uol.com.br

Lo schema sottostante porta alla concezione di un corpo, segmentato e articolato, che può essere confrontato con se stesso in due diverse condizioni: aperto e chiuso, e per quanto riguarda le grandezze relative al spazio longitudinale occupato e relativo peso, secondo ogni condizione di reclusione.

È corpo che possiamo chiamare un bruco, o corrente, deve essere mantenuto verticale e contenuto lateralmente dalle guide, o rotaie, mostrando pesi longitudinali variabili , sempre secondo il suo stato di apertura, o la separazione dei suoi vertici. le guide, o guide verticali, consentire i set, essere libero, può scorrere liberamente verso il basso, sotto gravità, o su, contro la gravità, imponendo potenziale o resistenza con la sua massa.

Per facilitare la comprensione, un ipotetico bruco: può avere 60 kg per metro lineare nella condizione retratta, o compresso, e 30 kg per metro lineare quando espanso, presentare uno squilibrio di 50%, se il parametro scelto per il confronto è l'occupazione longitudinale. Nello schema sopra, sulla bilancia, Un altro esempio di composizione appare in cui, con pesi uguali, variare le altezze, o le relative densità volumetriche.
La corretta comprensione del sistema richiede una sequenza di tre composizioni. Nella prossima immagine qui sotto, non schema ''A'', vediamo una colonna del bruco compressa e incanalata, attaccato ad una ruota dentata e fissato, dai vertici sul lato destro. il bruco scorre, per gravità, mentre gli angoli dei suoi vertici di sinistra sono aperti e bloccati - notate i blocchi ''automatici''.

Non schema ''B'', ripetere il flusso di ''A'', ma con la formazione di un angolo di 135° rispetto alla verticale. L'apertura degli angoli ai vertici a sinistra è naturale, dalla conformazione semicircolare del bruco nella sua ''caduta''. I vertici di destra assumono una linea retta quando vengono rilasciati dalla ruota dentata. Ignorando l'accelerazione, il movimento cessa quando viene raggiunto l'equilibrio tra le concentrazioni di massa nelle due colonne.

In ''C'' fondamentalmente lo stesso comportamento si osserva in ''A'' e ''B'', ma lo scontro diretto tra le masse guidate dalle colonne è molto più evidente. (Nella determinazione del diametro della ruota dentata si possono scegliere dimensioni favorevoli all'applicazione di forze diverse., poiché questo diametro simula il meccanismo dei fulcri di una semplice bilancia).

È facile verificare che i pesi su ogni lato, una volta equalizzati, avranno altezze diverse, dove il bruco espanso manterrà una quota più alta, in relazione diretta. Per esempio, la colonna di sinistra avrà 1 metro con peso 100 e quello a destra, teoricamente, 2 metri con lo stesso peso 100.

Il collasso della colonna vertebrale contratta, come uno stantuffo, può essere disposto e sarà direttamente aumentato essendo espanso sul perimetro della ruota, per forza di caduta, proporzionale allo squilibrio iniziale.

Il diagramma ellittico sottostante mostra come apparirebbe il dispositivo dell'ipotesi ''C'' se ci fosse una derivazione di colonna più leggera, o meno denso, A sinistra, ''feedback'' il potenziale maggiore...

L'autore ritiene che il sistema funzionerà senza interruzioni e per gravità, al punto in cui è necessario posizionare un ''carico'' sull'albero del pignone, inferiore.

Qualsiasi tecnico è invitato a commentare dove, è perchè, ci sarà un bloccaggio di questo sistema in un'ellisse chiusa.

La foto seguente mostra solo una parte del bruco di 120 kg, riferimento al primo prototipo. Notare le cerniere ripetitive e i fermi del telaio delle aperture. Ciascuno dei vertici è formato con doppi pesi, come se fossero piccoli manubri.